มอเตอร์ขับเคลื่อนที่นั่งหน้าหลัง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ประเภทสินค้า |
มอเตอร์ DC ขับเคลื่อนเบาะหน้า-หลัง |
|
ทิศทางการขับเคลื่อน |
ไดรฟ์ดิสเพลสเมนต์หน้า-หลัง |
|
พาวเวอร์ซัพพลาย |
ออนบอร์ด DC 12V ปรับได้ตามความต้องการของยานพาหนะ |
|
วิธีการติดตั้ง |
แก้ไขโดยตำแหน่งการติดตั้งยานพาหนะ ปรับแต่งได้ |
|
การปรับแต่ง |
ปรับแต่งตามแบบทางเทคนิคหรือตัวอย่าง |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
มอเตอร์ขับเคลื่อนเบาะหน้า-ท้ายเป็นชุดขับเคลื่อน DC ที่ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ของเบาะนั่งส่วนหน้า-ท้ายโดยเฉพาะ หลังการติดตั้งจะปล่อยแรงบิดออกมาเพื่อขับเคลื่อนกลไกการเลื่อน เลื่อนเบาะไปข้างหน้าและข้างหลังตามแนวรางได้อย่างราบรื่น มันแตกต่างจากมอเตอร์ปรับเอนที่ปรับมุมพนักพิง การเลือกเพียงต้องการการจับคู่ตามอินเทอร์เฟซ การต่อขยายเพลา และวิธีการเดินสายไฟของสถานีขับเคลื่อนด้านหน้า-ท้าย เพื่อรองรับการจับคู่รถยนต์ที่สมบูรณ์ การเปลี่ยนทดแทนหรือการอัพเกรดหลังการขาย ที่มาในรูปแบบมอเตอร์อิสระ สามารถเปลี่ยนได้โดยลำพังระหว่างการซ่อมโดยไม่ต้องใช้กลไกเบาะทั้งหมด

ข้อดีหลัก
ฟังก์ชันเดียวที่ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลัง โดยส่งกำลังให้กับกลไกการเลื่อนโดยตรง โดยไม่ต้องผสมกับฟังก์ชันปรับเอนหรือยก การจัดซื้อจะจับคู่สถานีขับเคลื่อนส่วนหน้าด้วยอินเทอร์เฟซ ช่วยลดความไม่ตรงกัน
จัดจำหน่ายเป็นชุดมอเตอร์อิสระ เมื่อเหนื่อยหน่าย ติดขัด หรือไฟดับ สามารถเปลี่ยนได้แบบจุดต่อจุดโดยไม่ต้องประกอบทั้งหมด ช่วยซ่อมช่องสัญญาณและตัวปรับแต่งควบคุมต้นทุนอะไหล่
รูปแบบการต่อเพลา รูยึด และวิธีการเดินสายไฟสามารถปรับแต่งได้โดยรถยนต์ หลังจากที่ลูกค้าจัดเตรียมแบบทางเทคนิคหรือตัวอย่างทางกายภาพแล้ว การประเมินกระบวนการและการยืนยันตัวอย่างก่อนการผลิตจะต้องดำเนินการก่อนการผลิตเป็นชุด
สถานการณ์สมมติของแอปพลิเคชัน
การจับคู่มอเตอร์สำหรับกลไกการเลื่อนส่วนหน้าของ OEM และซัพพลายเออร์เบาะนั่ง จัดจำหน่ายเป็นชุดตามแพลตฟอร์มของยานพาหนะ
การเปลี่ยนและอัปเกรดมอเตอร์ขับเคลื่อนหน้าหลังเดิมที่ไม่ได้รับกำลังหรือเสียหายในโครงการดัดแปลงเบาะนั่ง
หลังจากการถอดชิ้นส่วนเบาะนั่ง ช่องซ่อมจะเปลี่ยนมอเตอร์ขับเคลื่อนที่ชำรุดเพียงอย่างเดียวโดยใช้อินเทอร์เฟซ ส่งผลให้ระยะเวลาการซ่อมแซมสั้นลง

การควบคุมคุณภาพ ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 โรงงานเป็นเจ้าของโรงงานที่ได้มาตรฐานประมาณ 10,000 ตารางเมตร และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, IATF 16949, ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO และ RoHS สำหรับมอเตอร์นี้ ระยะขาเข้าจะตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของสายไฟ ตัวเรือน และส่วนประกอบทางไฟฟ้า ความสม่ำเสมอในการประกอบหน่วยลาดตระเวนตามสถานี ก่อนจัดส่ง แต่ละยูนิตจะได้รับการตรวจสอบตำแหน่งเพลาเอาท์พุต รูยึด และขั้วต่อที่ไม่เสียหาย โดยมีการตรวจสอบความเรียบของการหมุนและลักษณะเฉพาะจุด เพื่อป้องกันการติดขัด พินที่หายไป และผลกระทบจากตัวเรือนจากการออกจากโรงงาน คำสั่งซื้อระดับพรีเมียม ชิ้นส่วนสั่งทำพิเศษ และผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการพิเศษได้รับการตรวจสอบ 100% ก่อนบรรจุ ลักษณะสำคัญได้รับการจัดทำเป็นเอกสารและจัดการภายใต้ APQP, PPAP, FMEA และ SPC และหน่วยงานบุคคลที่สามที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้อาจดำเนินการตรวจสอบก่อนการผลิต ระหว่างดำเนินการ หรือก่อนการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
มอเตอร์แต่ละตัวจะถูกปิดผนึกความชื้นอย่างอิสระในขั้นแรก หน้าจอเทอร์มินัลจะได้รับฝาครอบป้องกันและปลอกเพลาเอาต์พุตเพื่อป้องกันการโค้งงอของหมุดและการกระแทกของเพลา จากนั้นจะถูกส่งไปยังกล่องส่งออกที่มีความหนาพร้อมซับในกันกระแทก โดยมีตัวแบ่งระหว่างยูนิตเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเรือนทรงกระบอกกระแทกกัน สินค้าเทกองจะถูกเสริมด้วยกล่องและจัดวางบนพาเลทและห่อด้วยฟิล์มยืดเมื่อจำเป็น กล่องด้านนอกอาจพิมพ์เครื่องหมายการจัดส่งและหมายเลขชุดตามคำขอเพื่อรองรับการขนส่งทางทะเลทางไกล การขนส่งทางอากาศ และพิธีการศุลกากร เงื่อนไขการค้ารองรับ EXW, FOB, CIF และ CFR และจะมีการแชร์รูปภาพ วิดีโอสั้น และรายละเอียด QC ตามคำขอระหว่างการผลิต เวลานำการผลิตจำนวนมากมาตรฐานคือประมาณหนึ่งสัปดาห์และคำสั่งซื้อจำนวนมากประมาณหนึ่งเดือน หลังจากได้รับอนุมัติตัวอย่าง ชิ้นส่วนแบบกำหนดเองจะจัดส่งภายใน 10-15 วันทำการสำหรับโครงสร้างที่เรียบง่าย และ 20-30 วันทำการสำหรับโครงสร้างที่ซับซ้อน คำสั่งซื้อเร่งด่วนจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญ และคำสั่งซื้อซ้ำจะสั้นลงอีกเมื่อแม่พิมพ์และพารามิเตอร์เสร็จสิ้น

คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะมอเตอร์ ไม่ใช่ทั้งชุดได้หรือไม่
ก. ใช่. ผลิตภัณฑ์นี้เป็นหน่วยขับเคลื่อนอิสระ ลูกค้าจะจับคู่อินเทอร์เฟซของรถ ส่วนต่อขยายเพลา และสายไฟเดิมเพื่อเปลี่ยนมอเตอร์ที่ชำรุดเพียงอย่างเดียว โดยไม่ต้องเปลี่ยนกลไกเบาะนั่งทั้งหมด
คำถามที่ 2: สามารถแบ่งปันความคืบหน้าในระหว่างการผลิตได้หรือไม่
ก. ใช่. ภาพถ่ายในสถานที่ วิดีโอสั้น และรายละเอียดการควบคุมคุณภาพจะถูกจัดเตรียมไว้ให้ตามคำขอระหว่างการผลิตตามคำสั่ง รวมถึงภาพกระบวนการสำคัญและภาพถ่ายจริงก่อนการจัดส่ง เพื่อกระบวนการที่โปร่งใสและตรวจสอบย้อนกลับได้
คำถามที่ 3: รองรับเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศใดบ้าง
ตอบ: ส่วนใหญ่เป็น EXW, FOB, CIF และ CFR ซึ่งตกลงอย่างยืดหยุ่นโดยประเทศของลูกค้าและข้อกำหนดการรับ โดยมีการชี้แจงค่าขนส่ง การประกาศศุลกากร และแผนกต้นทุนล่วงหน้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์ขับเคลื่อนเบาะหน้าท้ายเรือ ผู้ผลิตมอเตอร์ขับเคลื่อนเบาะหน้าท้ายเรือ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
















